升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)污染的原因

升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的液壓油中存在著各種各樣的污染物，其中z主要的是固體顆粒物，此外還有水、空氣以及有害化學(xué)物質(zhì)等。污染的主要原因是由于外部和內(nèi)部?jī)煞矫嬖斐傻模獠吭蚴侵腹腆w雜志水分。其他油類(lèi)及空氣等進(jìn)入系統(tǒng)，內(nèi)部原因是指除了原有的新油液帶來(lái)的污染外，在使用過(guò)程中運(yùn)動(dòng)的零件磨損和液壓油的物理化學(xué)性能的變化。

新油從煉制分裝運(yùn)輸?shù)絻?chǔ)存等過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)容器的漆料和鍍層，注油軟管的橡膠以及大氣中的灰塵等均可進(jìn)入油液，液壓油在使用部門(mén)由于運(yùn)輸或保管不當(dāng)，使油液在容器中就收到污染如在非密封條件下運(yùn)輸或使用不清潔的容器盛放油料，油料加注時(shí)不注意清潔就會(huì)給系統(tǒng)帶來(lái)污染。

液壓作為動(dòng)筒的活塞桿伸出端是污染物侵入的主要途徑之一，雖然活塞桿端一般裝有防塵密封以防止污染物侵入，但是活塞桿既然要運(yùn)動(dòng)，那么所有的無(wú)論是哪一種形式的防塵密封都不可能擋住尤其是細(xì)小雜質(zhì)侵入系統(tǒng)；并且每次在系統(tǒng)工作之前若不及時(shí)清除干凈活塞桿伸出端上的灰塵可能出現(xiàn)個(gè)別雜質(zhì)使防塵密封件損壞，大量雜質(zhì)侵入系統(tǒng)。

維修作業(yè)時(shí)，拆件后不按規(guī)定包扎或堵蓋。安裝時(shí)不按規(guī)定清洗，風(fēng)沙雨雪天氣進(jìn)行露天作業(yè)拆裝機(jī)件，都會(huì)使污染物侵入系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)的維修保障設(shè)備由于維護(hù)保管不當(dāng)也容易污染。使用前未清潔檢查與系統(tǒng)連接使用后使系統(tǒng)收到污染。

液壓升降平臺(tái)電路如何檢修

液壓升降平臺(tái)多采用外接電源為動(dòng)力，對(duì)此，作為操作人員除了要熟悉掌握液壓升降平臺(tái)操作知識(shí)和緊急應(yīng)對(duì)方案外，還應(yīng)具備線路檢查的基本方法，線路故障一般的表現(xiàn)是接頭松動(dòng)，開(kāi)關(guān)和接觸點(diǎn)接觸不好、出現(xiàn)斷線或者元件損壞，這些故障可用萬(wàn)能表來(lái)對(duì)其進(jìn)行檢查。

1.液壓升降平臺(tái)出現(xiàn)線路故障，第一時(shí)間內(nèi)做好匯報(bào)工作，及時(shí)反饋到相關(guān)部門(mén)及生產(chǎn)廠家。

2.用電壓檔來(lái)檢測(cè)液壓升降平臺(tái)時(shí)，需要接通電源，然后同樣要根據(jù)電路原理圖來(lái)對(duì)電壓進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)測(cè)出的電壓值來(lái)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行確定和分析。

3.用電阻檔檢查時(shí)，需要把電源斷開(kāi)，然后通過(guò)電路原理圖進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量出的電阻值的大小，來(lái)對(duì)故障點(diǎn)進(jìn)行分析。

4.采用萬(wàn)能表檢查液壓液壓升降平臺(tái)故障時(shí)，可以用電阻檔和電壓檔進(jìn)行檢測(cè)。

5.用短路的方法檢查時(shí)，可以以液壓升降平臺(tái)的控制原理圖為依據(jù)，對(duì)可能出現(xiàn)的故障觸點(diǎn)、開(kāi)關(guān)等進(jìn)行短接，短接后，如果故障消除了，就說(shuō)明故障在這部分，縮小范圍后，再進(jìn)行檢查，就可知道故障點(diǎn)在哪里。

6.檢查線路時(shí)應(yīng)具備現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員，防止在檢查線路時(shí)，私自開(kāi)合開(kāi)關(guān)，造成安全事故。

另外，液壓升降平臺(tái)在出現(xiàn)線路故障時(shí)，應(yīng)保持冷靜，在經(jīng)過(guò)修理之后，如果故障還沒(méi)有解決，應(yīng)當(dāng)及時(shí)請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修人員到現(xiàn)場(chǎng)維修，避免耽擱使用，影響工作效率。