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kbk移動(dòng)龍門起重機(jī)如何維護(hù)、KBK軌道起重機(jī)的超負(fù)荷運(yùn)行危害
時(shí)間：2024-07-12來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
kbk移動(dòng)龍門起重機(jī)如何維護(hù)
一，潤(rùn)滑。
移動(dòng)式龍門吊各機(jī)構(gòu)的工作性能和使用壽命在很大程度上取決于潤(rùn)滑。在潤(rùn)滑過程中，機(jī)電產(chǎn)品的維護(hù)、潤(rùn)滑參照自己的說明書，走大車、吊重桁車等應(yīng)每周注入一次潤(rùn)滑脂。工業(yè)齒輪油(SY1172-80)200的加注，應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度，及時(shí)補(bǔ)充。
二是鋼絲繩。
kbk移動(dòng)龍門起重機(jī)應(yīng)注意鋼絲繩斷裂。如果斷裂、斷裂或磨損達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。可選鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光滑鋼絲繩。
三是吊具。
kbk移動(dòng)龍門起重機(jī)要定期檢查。
四是滑輪組。
主要檢查kbk龍門繩槽的磨損情況，輪緣是否破裂，滑輪是否卡在軸上。
五是車輪。
定期檢查kbk龍門起重機(jī)的輪緣和踏板。當(dāng)輪緣部分磨損或開裂達(dá)到10厚度時(shí)，應(yīng)更換新輪。當(dāng)踏板上兩個(gè)主動(dòng)輪的直徑相差超過D/600，或踏板上有嚴(yán)重?fù)p傷時(shí)，應(yīng)重新照明。
六是制動(dòng)器。
每班應(yīng)檢查一次。制動(dòng)器應(yīng)運(yùn)行準(zhǔn)確，銷軸不應(yīng)卡住。閘門應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松動(dòng)時(shí)閘門的間隙應(yīng)相等。
KBK軌道起重機(jī)的超負(fù)荷運(yùn)行危害
KBK軌道起重機(jī)在超負(fù)荷工作時(shí)，會(huì)造成鋼絲繩拉斷，傳動(dòng)部件損壞，電動(dòng)機(jī)燒壞，由于制動(dòng)力不足，制動(dòng)器夾不住閘而發(fā)生重大事故。在鹽城kbk型起重機(jī)的超重作業(yè)中，一個(gè)典型的例子就是主梁下?lián)稀⑸仙w板和腹板開裂、脫焊，給起重機(jī)的安穩(wěn)運(yùn)行帶來了嚴(yán)重的隱患。
因?yàn)橹髁旱膿锨沟眯≤囓壍离S同主梁一起發(fā)生變形。從跨中向兩端開車時(shí)，不僅要克服正常的運(yùn)行阻力，而且要克服爬坡所產(chǎn)生的附加阻力。小車行駛機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?zé)龎摹４送猓≤囈矔?huì)出現(xiàn)“滑行”現(xiàn)象，自行溜車，嚴(yán)重影響了起重作業(yè)。雙梁KBK起重機(jī)還可造成小車“三條腿”行駛，因其在較小的運(yùn)行中會(huì)因水平側(cè)彎而出現(xiàn)“啃軌”現(xiàn)象。
過載作業(yè)對(duì)臂架式起重機(jī)的危害較大，常發(fā)生折斷臂架和塔身的重大事故，由于超載破壞了KBK軌道起重機(jī)的穩(wěn)定性，還會(huì)造成整機(jī)傾覆的惡性事故。
