起重機(jī)為什么不能反轉(zhuǎn)急剎車(chē)

起重機(jī)為什么不能反轉(zhuǎn)急剎車(chē)？這個(gè)問(wèn)題可能許多用戶(hù)一知半解，今天起重機(jī)廠家就來(lái)給大家講講為什么起重機(jī)不能進(jìn)行反轉(zhuǎn)急剎車(chē)。

S先，起重機(jī)的車(chē)身比較笨重，在運(yùn)行中產(chǎn)生的慣性也非常大，如果起重機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下出現(xiàn)緊急反轉(zhuǎn)急剎車(chē)會(huì)造成整個(gè)起重機(jī)設(shè)備產(chǎn)生很大的扭矩，會(huì)損壞傳動(dòng)系統(tǒng)，如果扭矩嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)起重機(jī)變形扭曲等現(xiàn)象。

其次，起重機(jī)的反轉(zhuǎn)急剎車(chē)會(huì)使齒輪的連接系統(tǒng)出現(xiàn)猛烈撞擊，損壞齒輪，還容易造成**事故；起重機(jī)的反轉(zhuǎn)急剎車(chē)還會(huì)使電工機(jī)設(shè)備產(chǎn)生強(qiáng)大的電流，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒毀電動(dòng)機(jī)；起重機(jī)的反轉(zhuǎn)急剎車(chē)還會(huì)使空中的吊運(yùn)物體發(fā)生晃動(dòng)，產(chǎn)生物體墜落的危險(xiǎn)。

斷掉的連接螺釘不容易拆卸，我們需要根據(jù)斷掉的具體情況來(lái)處理。

眾所周知，起重機(jī)是由許多零部件組成，而這些零部件都是通過(guò)螺釘進(jìn)行連接的，但是在起重機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可能會(huì)由于某些原因?qū)е逻B接螺釘斷裂，那么面對(duì)這種情況，我們?cè)撊绾尾鸬魯嗟舻穆葆斈兀拷裉炀吞匾鈦?lái)給大家講述如何拆卸斷掉的起重機(jī)連接螺釘。

如果連接螺釘斷在了起重機(jī)零部件的外表面或以下部位，就需要在端頭斷的中心位置進(jìn)行鉆孔并嵌入反攻螺釘，剩下的就是順著反攻螺釘將斷掉的連接螺釘擰出來(lái)。

如果連接螺釘斷在了起重機(jī)外表面一部分，則需要在斷掉的連接螺釘上鋸出溝槽，然后用螺絲刀擰出來(lái)就行了。

影響起重機(jī)強(qiáng)度因素以及事故注意

懸掛門(mén)式起重機(jī)強(qiáng)度的影響因素多種多樣，有內(nèi)因和外因。今天小編就從超載、零部件磨損、過(guò)度使用三個(gè)方面給大家說(shuō)一說(shuō)影響起重機(jī)強(qiáng)度的因素有哪些。

一、超載作業(yè)

起重機(jī)的操作人員一般沒(méi)有進(jìn)行實(shí)際的重量測(cè)量，只是依據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)估量需要起重貨物的重量，而且有的起重機(jī)上并未裝配起重限制器，時(shí)常出現(xiàn)超載現(xiàn)象。

二、零部件磨損

零部件磨損在使用起重機(jī)的過(guò)程中十分常見(jiàn)。零部件磨損會(huì)減少受力面，改變起重機(jī)的受力條件，它對(duì)起重機(jī)強(qiáng)度的影響很大。因此，有效保證起重機(jī)使用強(qiáng)度需要定期對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)。

三、過(guò)度使用

長(zhǎng)期過(guò)度使用起重機(jī)會(huì)加劇起重機(jī)零部件的磨損或外部表面的彎曲變形，交變載荷會(huì)使起重機(jī)因過(guò)大的載重量出現(xiàn)損壞。

（1）起重機(jī)的操作人員必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格、系統(tǒng)、專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)并且考核合格后方可上崗。

（2）操作人員必須對(duì)吊裝貨物的規(guī)格、重量等進(jìn)行衡量，選用合適的起重機(jī)，不盲目起吊，以免造成**事故。

（3）起重機(jī)超載造成的事故數(shù)不勝數(shù)，因此有必要在起重機(jī)上配置超載裝置，避免超載帶來(lái)的損害。

（4）吊裝場(chǎng)地要選擇在平坦開(kāi)闊的硬質(zhì)地面，好地下不要有下水道和其它深埋裝置。

（5）定期檢查起重機(jī)各零部件的磨損情況，若磨損嚴(yán)重需要及時(shí)更換新的部件，確保起重機(jī)能隨時(shí)**率的作業(yè)。