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起重機保護接地線**技術要求、起重機減速器常見漏油位置、原因及防止措施
時間:2024-10-08來源:起重機廠家瀏覽次數:1
保護接地就是將電氣設備正常情況下不帶電的金屬外殼或構架等,用接地裝置與大地作可靠的電氣連接。
保護接地適用于電源中性點不接地的低壓電網。它的作用是在電氣設備的絕緣損壞而使金屬外殼帶電時,由于接地裝置的接地電阻很小(一般要求小于4歐姆),金屬外殼對地電壓因此大大降低,當人體與漏電外殼接觸時,則外殼與大地、人與大地間形成兩個并聯支路,這時電氣設備的接地電阻愈小,則通過人體的電流也愈小,從而減輕對人體的觸電傷害。
對保護接地線的**技術要求:
(1)接地線截面積的大小應按相線允許載流量確定,一般為相線截面的1/3-1/2,為保證接地線有足夠的機械強度,其**小截面不得小于:鋼線12平方毫米,裸鋁線6平方毫米,裸銅線4平方毫米。
(2)接地線必須用整線,中間不得有接頭,連接一定要牢固。
(3)接地線應裝在明顯處以便檢查,對容易碰到的地方要加以保護,以防止機械損傷,同時還應防止化學腐蝕。
(4)對經常移動的電氣設備,可采用單相三孔和三相四孔插銷,并要接好接地線,經檢查,確認無誤時方可使用。
(5)接地線應盡量短些,以降低接地電阻,減少觸電傷害的程度
起重機減速器常見漏油位置、原因及防止措施:
1〉起重機減速器的漏油部位減速器漏油通常發生在如下幾處:
①減速器箱體的接合面,特別是立式減速器尤為嚴重。
②減速器各軸的軸端蓋,尤其是通蓋的軸孔處。
③觀察孔的平蓋處。
2〉漏油的原因分析
①箱體接合面加工粗糙,接合不嚴格。
②箱體變形,接合面和軸承孔發生相應變化,形成縫隙。
③軸承蓋與軸承孔的間隙過大,通蓋蓋內的回油溝堵塞,軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封作用。
④油量過多(油面不應超過油針上的刻度線〉。觀察孔處接合面不平,密封墊破損或短缺,密封不嚴。
3〉防止漏油的措施
①刮研減速器接合面,使其相互接觸嚴密,符合技術標準。
②在底座接合面上開回油槽,溢出的油可沿回油槽返回油箱。
③在箱體接合面、軸承端蓋孔以及視油蓋等所有漏油部位,涂以液態尼龍密封膠〔或其他密封膠、
④對于具有相對轉動的面,如軸與通蓋孔,則采用橡膠密封環。
⑤隨著季節溫度變化,應按規定選擇相適應的潤滑油。
⑥低速運轉的減速器采用二硫化鉬作潤滑劑,可以**漏油。