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港口門式起重機的結構與標準

時間:2024-10-15來源:起重機廠家瀏覽次數:1

港口門式起重機是一種用于在港口裝卸集裝箱的大型機械設備。根據結構和功能的不同,港口起重機可以分為岸邊集裝箱起重機、輪胎式集裝箱門式起重機、軌道式集裝箱門式起重機、門座式起重機等。 港口起重機的自動化系統可以提高碼頭的效率和安全性。




港口門式起重機的類型和特點如下:


岸邊集裝箱起重機:用于在碼頭和船舶之間裝卸集裝箱的大型起重機,有單箱式和雙箱式兩種,門架有H型和A型兩種。
輪胎式集裝箱門式起重機:用于在堆場內移動、堆垛集裝箱的起重機,小車運行在輪胎上,可以轉向、變軌、穿梭。
軌道式集裝箱門式起重機:用于在堆場內移動、堆垛集裝箱的起重機,小車運行在軌道上,可以實現自動化控制。
門座式起重機:用于在港口或工廠內吊運散貨或其他物料的起重機,有全回轉和半回轉兩種,可以配備多種吊具。

港口門式起重機的自動化系統是指利用X進的技術和設備,實現起重機的智能化、遠程化、高效化和安全化的操作和管理。


港口起重機的自動化系統主要包括以下幾個方面:

RFID 射頻識別:通過在集裝箱上安裝射頻標簽,實現集裝箱的快速識別和定位。
遠紅外射線傳感器:通過在起重機上安裝遠紅外射線傳感器,實現對集裝箱的精確測量和控制。
位置監控技術:通過在起重機上安裝GPS或其他定位設備,實現對起重機的實時監控和調度。
激光掃描成像及定位:通過在起重機上安裝激光掃描儀,實現對集裝箱的高精度成像和定位。
攝像識別及監控:通過在起重機上安裝攝像頭,實現對集裝箱的視覺識別和監控。
網絡通訊協議:通過使用無線網絡或有線網絡,實現各個系統之間的快速信息交互。


港口門式起重機的技術要求如下:
起重機應符合GB/T 3811-2008《起重機設計規范》和GB/T 14406-2011《通用門座式起重機》等相關標準的規定。
起重機的結構、材料、焊接、涂裝、電氣等方面應滿足使用環境和工作條件的要求。
起重機的安全裝置應包括限位器、制動器、過載保護器、防風裝置等,以保證起重機的安全運行。
起重機的操作方式應為司磨室操作或遙控操作,操作系統應具有良好的人機界面和故障診斷功能。

港口門式起重機的試驗方法如下:
起重機的試驗應按照GB/T 3811-2008《起重機設計規范》和GB/T 14406-2011《通用門座式起重機》等相關標準的規定進行。
起重機的試驗應包括工廠試驗、安裝后試驗和型式試驗。
工廠試驗應在制造廠進行,主要檢查起重機的結構、電氣、液壓等部件的質量和性能。
安裝后試驗應在安裝現場進行,主要檢查起重機的安裝質量和運行性能。
型式試驗應在型式試驗機構進行,主要檢查起重機的新技術、新結構、新材料或新工藝等方面的可靠性和有效性。

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