起重機建立軌道時候應該做些什么？

建立起重機軌道是起重機為方便更好的進行作業的必要過程，而起重機軌道的建立過程中，有些注意要點非常重要。主要有以下幾點：

　　1、重視軌道方向，起重機在作業時候需要通過一定好的方向來控制，因此起重規矩應該也需要明確的軌跡方向，這是首先應該做的。

　　2、起重機軌道接頭接縫一般為一到兩毫米，在寒冷地區或安裝時氣溫低于常年使用氣溫且相差在二十攝氏度以上時，應考慮溫度補償縫隙，取四到六毫米為宜。軌道的接頭可為直頭，也可制成四十五度角的斜接頭，斜接頭可使車輪在接頭處平穩過渡。接頭處兩軌道橫向錯位和高低差均不得大于一毫米。焊接軌道接頭的順序是由下而上，先軌底后軌腰、軌頭，逐層逐道進行堆焊，后修補周圍。焊接其軌道接頭時，設置臨時卡具固定鋼軌，以便焊接。

　　3、在進行焊接時，其在施焊軌底的每層焊波時，應使用一根焊條焊完，中間避免接用焊條而斷弧，前后兩層焊波的施焊方向應相反。每個軌道接頭的焊接工作應連續進行。以使軌端頭保持在較高溫度下焊接。

　　4、在焊接后，當消除應力熱處理后尚未冷卻前，須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻，以便于下次再用。當焊接凸起過大時，用砂輪磨光機進行打磨處理，直到與軌頭齊平，后將表面磨光。

　　5、在明確軌道建立后，起重機操作員應該明確自己的運轉方向和行為，熟悉系統的操作流程，確保整體作業有較好的運轉基礎。

起重機的防風裝置有哪些

門式起重機、塔式起重機以及架橋機等起重設備，都需要在室外露天進行作業，受到風載荷的影響較大。為了確保起重機不會被大風吹倒、吹動，影響正常的作業，需要在這些設備上裝備防風裝置。下面來介紹一下起重機防風裝置：

　　一、鐵鞋式防風裝置

　　在車輪和軌道之間打入鐵鍥，當起重機因為風力而向后移動時，車輪轉動時的作用力作用在鐵鍥上，使得車輪和軌道之間的滾動摩擦，轉變為鐵鍥和軌道之間的滑動摩擦，隨著阻力不斷增大，有效阻止起重機移動，起到了防風的效果。這種裝置可分為手動式、電動式兩種。其中，電動式鐵鞋的鐵鍥和起重機是浮動連接的，平時鐵鍥被彈簧作用力壓在軌道上，當起重機開機時，在電磁鐵作用下，將鐵鍥提起，不在阻擋。

　　二、夾鉗式防風裝置

　　這種裝置是利用夾鉗夾住軌道兩側，增大軌道摩擦力，從而防止起重機滑動。這種裝置也稱為夾軌器，為了提高夾緊的緊固程度，常采用杠桿結構來設計，常見的有以下幾種：手動螺旋式、液動彈簧式、電動螺桿式以及電動重錘式這四種。

　　三、錨定式防風裝置

　　錨定式防風裝置是一種常用的預防性裝置。在收到大風警報信號，或者長時間停機不使用的情況下，用錨定式防風裝置來起到防風抗滑的效果。錨定式防風裝置，要求將暫時不使用的起重機開動到預定位置，用插銷、頂桿等鎖緊件把起重機緊固。