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升降平臺在使用中出現(xiàn)小問題如何解決

時間:2024-11-22來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

       升降平臺在使用中出現(xiàn)小問題如何解決,液壓升降平臺升降機(jī)的使用中會出現(xiàn)一些小問題,這些小問題一定要及時找出原因并盡快排除,否則就會影響升降平臺的正常工作。




1、載重面較大,貨物的重心一定會有所偏移,加之大臺面的設(shè)備一般需要配備3個以上的油缸。由于平臺的重心問題,所以使油缸受力不均,液壓油的入油回油速度必然產(chǎn)生不等。這樣平臺就可能出現(xiàn)抖動或臺面傾斜。


2、油質(zhì)的不良也會使油管泵站油缸內(nèi)的壓力不平衡,也會引起臺面的問題。或長時間使用的油質(zhì)產(chǎn)生問題,或油質(zhì)中混入了別的東西。

油質(zhì)變壞后,油管內(nèi)可以產(chǎn)生微量的堵塞,這樣油缸內(nèi)的壓力就不一樣,升降速度也一定使用影響。


3、電源電壓不符合升降機(jī)運轉(zhuǎn)需要,繼電器會出現(xiàn)間斷接觸現(xiàn)象,導(dǎo)致升降機(jī)升降間斷,應(yīng)及時調(diào)整輸入電壓。


4、機(jī)械卡頓,升降機(jī)的轉(zhuǎn)動部分潤滑不夠?qū)е驴D抖動現(xiàn)象應(yīng)及時潤滑。


        我們s先要想到的是油箱的容量和冷卻的效果,進(jìn)出油管的安裝要求,排除氣泡和污垢。此外,油箱中的斜軸式軸向柱塞泵在額定速度超速時,油泵的出口處保證液壓泵的進(jìn)油口壓力,也可以說是一個低壓泵油,流量應(yīng)該要比主泵流量高,在降低速度的時候,進(jìn)油時可以自己吸收。徑向柱塞泵在額定轉(zhuǎn)速時在使用也可以自己進(jìn)行吸收。為了避免因為碰撞而產(chǎn)生的側(cè)倒,噪音和損壞的零件等等,液壓的馬達(dá)口要安裝在頂部,注意液壓油的清潔。


升降平臺斜軸式、斜盤式軸向柱塞泵,會存在兩個油孔,其中作用就是泄油冷卻,其使用的方法如下:


1、使用之前1排油孔連接管的高度,滲漏油能順利流回油箱。為了液壓泵液壓手動伺服變量結(jié)構(gòu),外殼應(yīng)該不超過0.15MPa,不然的話可能會影響到伺服機(jī)構(gòu)的靈活性,一定要注意;


2、第二個排油口連接到管道,管冷卻油投入低,流回油箱;在閉合電路中的管道高點要設(shè)置排氣孔,是用來排除空氣中的油氣,預(yù)防振動和噪音。內(nèi)曲線的液壓馬達(dá)一般都是微調(diào)螺釘,其作用是使用油分布在好的情況下,盡量避免正、反的速度不均勻,敲軌現(xiàn)象。

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