KBK軌道起止扭晃原因

       KBK軌道系統的安裝調試很方便，型材及各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用，可節省工廠的空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產效率，從而降低能耗，提高企業效益。系統可以手動操作，也可以實現自動、半自動操作，運行高效。

下面是KBK軌道起止扭晃的原因：
　?。?）使橋架變形。由于橋架在同一時間一側超前，一側滯后，而在回彈的一瞬間，超前一側卻滯后，滯后一側即超前。這樣前后振蕩扭晃，使橋架與橫梁連接處產生塑性變形或開裂。

　?。?）加速傳動部分零件磨損。由于車體扭晃，兩側車輪隨之作相應的轉動，從而使車體的傳動部件受到多次的反復沖擊，加速齒輪和鍵等結合零件的磨損。嚴重的扭晃還有將傳動軸扭斷的危險。

　　KBK軌道產生扭晃的原因：
　?。?）傳動件產生磨損間隙。如齒輪聯軸節的齒輪和減速器的齒輪及其結合鍵松動，傳動軸的連接螺栓與孔的間隙磨大。

　　（2）車輪結合鍵松動。

　?。?）某一車輪轉動不靈。因固定車輪軸承座的墊板不正使軸承卡緊不靈活，停車時該輪先停。

　?。?）分別驅動的KBK軌道兩側制動器的制動力矩不一致，停車時一個制動輪已停住，另一個還在繼續轉動。

　?。?）分別驅動的KBK軌道兩臺電動機參數不配套，造成不同步。

　　KBK軌道系統產品是目前輕型起重設備中技術和應用z成熟的產品，實現了標準化和大規?；a，產品有突出的優勢，安裝方便，經濟高效。

KBK軌道運行時出現異常響聲的處理方式

        KBK軌道在使用過程中會碰到各種故障，如控制電器、電機或減速機的故障，這些故障的出現通常都伴隨著異常噪音。但是故障位置的不同，所發出的噪音也是不同的，因此我們在維修的時候就可以根據噪音的不同來尋找故障的具體位置，然后進行檢修。那么KBK軌道運行時出現異常響聲應該如何處理呢？下面小編給大家介紹下。

　　1、控制電路發出“嗡嗡”的聲響。這種情況一般是接觸器出現故障，可以直接檢修接觸器，如果無法修復，則須更換。處理后，噪音會自行消除。

　　2、KBK軌道電機發出異響，應立即停機，檢查電機是否單相運轉，或軸承是否損壞，又或者是聯軸器出現異常。故障聲的位置和高低聲的差異是不同的。單相運行時，整個電機發出有規律的嗡嗡聲；而當軸承損壞時，軸承附近會發出咯咯的笑聲；當聯軸器軸異常時，或電機輕微掃過孔時，整個電機會發出非常高的“嗡嗡”聲，并伴有尖銳刺耳的聲音。

　　3、如果發現KBK軌道的減速機有異響，應立刻停機檢查。在使用前確定減速機或減速機的軸承是否經過潤滑，在使用過程中是否定期更換潤滑油。如果不按要求潤滑，減速機不僅會產生嗡嗡聲，還會導致齒輪和軸承過度磨損或損壞。

　　以上是關于KBK軌道運行時出現異常響聲的處理方式的介紹，在KBK軌道出現故障后，應先找出故障，并逐項檢修，直到正常后再繼續使用，在電機故障未得到解決時，禁止使用。